Ang tulubagon ubos sa balaod sa Netherlands nagpasabot sa legal nga obligasyon sa pagbayad sa kapildihan nga nahiaguman sa uban. Ang sinugdanan mao nga ang matag usa magdala sa ilang kaugalingong kapildihan; kini mobalhin ngadto sa laing tawo lamang kung ang balaod nag-ingon niini. Duha ka ruta ang mobuhat niana: paglapas sa kontrata ubos sa artikulo 6:74 sa Dutch Civil Code, ug ang ilegal nga buhat (onrechtmatige daad) sa artikulo 6:162. Uban niini, ang Kodigo adunay serye sa estrikto nga mga tulubagon nga gilakip sa usa ka kapasidad, sama sa ginikanan, amo, tag-iya o prodyuser, ug nga magamit bisan unsa pa ang sayop.
Ang ilegal nga buhat: lima ka kondisyon nga kinahanglan matuman
Ang Artikulo 6:162 sa Dutch Civil Code mao ang kinatibuk-ang basehan sa tulubagon gawas sa kontrata, ug ang usa ka pag-angkon nga gibase niini molampos lamang kung lima ka mga kondisyon ang matagbaw. Ang una usa ka ilegal nga buhat. Ang pamatasan ilegal kung kini makalapas sa katungod sa uban, kung kini makalapas sa usa ka katungdanan sa balaod, o kung kini supak sa sumbanan sa pag-amping nga gikinahanglan sa wala gisulat nga balaod sa sosyal nga relasyon. Kana nga ikatulo nga kategorya mao ang naghimo sa kadaghanan sa trabaho: kini ang hinungdan nga ang usa ka tindera kinahanglan nga maglimpyo sa usa ka madulas nga salog ug ang usa ka kontraktor kinahanglan nga mag-koral sa usa ka kanal, bisan kung walay balaod nga nag-ingon niini sa maong mga pulong.
Ang ikaduha mao ang pagka-attributable. Ang buhat kinahanglan nga ikapasangil sa tawo nga nakahimo niini, tungod man sa sayop o tungod kay kini ikapasangil ubos sa balaod o sumala sa kinatibuk-ang gidawat nga mga prinsipyo. Ang sayop niini nga diwa usa ka obhetibong sukdanan: dili kini bahin sa tuyo apan bahin sa kung ang pamatasan wala makaabot sa gilauman. Ang ikatulo mao ang pagkawala. Kung walay pagkawala, walay tulubagon, bisan unsa pa ka walay pagtagad ang pamatasan.
Ang ikaupat mao ang hinungdan. Kinahanglan adunay koneksyon tali sa buhat ug sa kapildihan, ug ang artikulo 6:98 naglimite sa mabawi nga kapildihan sa kung unsa ang makatarunganon nga ikapasangil sa tawo nga manubag, nga gikonsiderar ang kinaiya sa tulubagon ug sa kadaot. Kana nga limitasyon mao ang hinungdan ngano nga ang usa ka kadena sa dili tingali nga mga sangputanan dili awtomatikong mobiyahe uban sa pag-angkon. Sultihi kami bahin sa imong sitwasyon. Ipahibalo namo kanimo ang imong mga kapilian sulod sa usa ka adlaw sa trabaho. Ang usa ka lagda nga gidisenyo aron mapanalipdan ang usa ka interes dili magamit aron mabawi ang usa ka kapildihan ngadto sa lain.
Responsibilidad ubos sa usa ka kontrata
Kon ang mga partido adunay kontrata, ang ruta mao ang artikulo 6:74 sa Dutch Civil Code: ang matag kapakyasan sa pagtuman sa usa ka obligasyon nag-obligar sa nangutang sa pagbayad sa resulta nga kapildihan, gawas kon ang kapakyasan dili ikapasangil niini. Ang pag-atribusyon dinhi lahi sa pagtrabaho kaysa sa tort. Ang kapakyasan ikapasangil kon kini tungod sa sayop sa bahin sa nangutang o kon kini mahulog sa iyang risgo ubos sa kontrata, balaod o kinatibuk-ang gidawat nga mga prinsipyo, nga nagpasabot nga ang usa ka supplier kasagaran manubag sa mga kakulangan sa mga butang nga iyang gihatud bisan kon kini dili personal nga wala’y pagtagad.
Usa ka kondisyon sa proseso ang makadakop og mas daghang reklamo kay sa bisan unsang substantibong lagda. Kon posible pa ang pagtuman, ang nangutang kinahanglan una nga naa sa default (verzuim), nga kasagaran nagkinahanglan og sinulat nga pahibalo sa default (ingebrekestelling) nga nagtakda og makatarunganon nga panahon alang sa pagtuman. Human lamang molabay ang maong panahon nga walay pagtuman nga motungha ang katungod sa mga danyos. Ang default mahitabo nga walay pahibalo kon ang deadline alang sa pagtuman usa ka piho nga deadline, kon ang nangutang miingon nga dili kini motuman, o kon ang pagtuman nahimong permanente nga imposible. Ang pagpadala og hustong pahibalo sa default og sayo walay gasto ug mapreserbar ang reklamo.
Ang mga kontrata naglimite usab sa liability. Ang mga exclusion ug limitation clause, ug ang mga standard nga termino nga kasagarang gigamit niini, kasagaran balido tali sa mga negosyo, apan mahimo kini nga ihiklin kung ang pagsalig niini dili madawat sumala sa mga sumbanan sa pagkamakatarunganon ug patas, ug kana ang argumento nga modagan sa halos matag seryoso nga panaglalis bahin sa usa ka limitation clause. Alang sa mga konsumidor, ang mga lagda mas estrikto, ug ang mga clause nga wala maglakip sa liability alang sa personal nga kadaot dili mapatuman. Kung ang parehas nga mga kamatuoran katumbas usab sa usa ka ilegal nga buhat, ang usa ka claimant sa prinsipyo mahimong mosalig sa duha ka basehan, ug ang usa ka maayo nga pagkahimo nga kontrata motubag usab niana.
Responsibilidad nga nalangkit sa kapasidad, dili sa sala
Ang balaod sa Netherlands nagbutang ug sunod-sunod nga mga tulubagon sa mga tawo tungod sa ilang pagkatawo imbes nga tungod sa ilang gibuhat. Kini ang mga kwalitatibo o estrikto nga mga tulubagon sa Libro 6 sa Kodigo Sibil, ug kini naglungtad aron ang usa ka biktima dili kinahanglan nga pamatud-an ang pagka-walay pagtagad nga halos imposible nga mapamatud-an.
Ang mga ginikanan manubag alang sa ilang mga anak sa usa ka sliding scale. Alang sa usa ka bata nga ubos sa katorse anyos, ang ginikanan o tigbantay manubag sa kadaot nga nahimo sa bata ug dili makalikay pinaagi sa pagpakita nga ang bata gibantayan sa husto. Tali sa katorse anyos ug katorse anyos, ang ginikanan manubag gawas kung mapamatud-an niini nga dili siya mabasol sa kapakyasan sa pagpugong sa pamatasan. Gikan sa katorse anyos, ang bata manubag alang sa iyang kaugalingon. Ang mga amo manubag sa kadaot nga nahimo sa mga ikatulo nga partido sa ilang mga sakop diin ang sala sa sakop nalambigit sa buluhaton nga gi-assign, ug ang usa ka prinsipal mahimo usab nga manubag sa kadaot nga nahimo sa mga dili-sakop nga mga kontraktor nga nagtrabaho sa pagpadagan sa negosyo niini.
Ang mga butang ug establisemento adunay kaugalingong sistema. Ang tag-iya sa usa ka mabalhin nga butang nga wala makaabot sa mga sumbanan nga gilauman niini, ug nga sa ingon nagmugna og peligro, manubag kung ang peligro motumaw. Ang tag-iya sa usa ka bilding o istruktura nga depektoso manubag sa parehas nga basehan, ug alang sa mga pampublikong dalan kana nga tulubagon anaa sa awtoridad sa dalan, mao nga ang mga pag-angkon alang sa mga libaong ug nadaot nga mga pavement gitumong sa munisipyo o sa probinsya. Ang tag-iya sa usa ka hayop manubag sa kadaot nga gipahinabo niini, tungod kay ang dili matag-an nga pamatasan sa usa ka hayop mao gyud ang risgo nga gigahin sa lagda. Kung ang usa ka butang o usa ka substansiya gigamit sa pagpadagan sa usa ka negosyo, ang tulubagon mobalhin sa negosyo nga naggamit niini.
Ang mga prodyuser hugot nga manubag sa mga depektoso nga produkto ubos sa product liability regime sa Civil Code, nga nagpatuman sa balaod sa Europa: ang nasamdan nga partido nagpamatuod sa depekto, sa kadaot ug sa hinungdan nga sumpay, ug dili kinahanglan nga pamatud-an ang bisan unsang sayup. Kana nga rehimen adunay kaugalingon nga mga limitasyon sa oras, mas mubo ug mas estrikto kaysa sa ordinaryo. Among gilatid ang mga detalye nga gilain sa among artikulo bahin sa product liability sa Netherlands.
Mga aksidente sa trabaho: ang katungdanan sa pag-atiman sa amo
Ang Artikulo 7:658 sa Dutch Civil Code nag-obligar sa amo sa pag-organisar sa trabahoan ug sa trabaho sa paagi nga ang empleyado dili masakitan, ug sa paghatag sa mga instruksyon nga makatarunganon nga gikinahanglan alang niana nga katuyoan. Kung ang usa ka empleyado nasamdan sa dagan sa trabaho, ang amo manubag gawas kung mapamatud-an niini nga kini mituman sa maong katungdanan, o nga ang kadaot sa dakong bahin resulta sa tinuyo o tinuyo nga pagka-walay pagtagad sa bahin sa empleyado. Busa, ang palas-anon sa pagpamatuod anaa sa amo, ug kini usa ka bug-at nga palas-anon: ang sukdanan mao ang makatarunganon nga posible, dili ang naandan sa sektor.
Ang proteksyon dili lang para sa mga empleyado nga naa sa payroll. Ang parehas nga probisyon magamit sa bisan kinsa nga nagtrabaho sa negosyo ubos sa awtoridad niini, busa ang mga trabahante sa ahensya, mga secondee, mga self-employed nga kontraktor nga giapil sa trabaho ug mga trainee nasakup usab. Ang mga obligasyon sa Working Conditions Act sa instruksyon ug impormasyon magamit usab kanila sa parehas nga lebel. Ang mga negosyo nga nag-empleyo og mga flexible nga trabahante kanunay nga nag-isip nga ang risgo naa sa ahensya; kasagaran naa kini sa duha. Ang among mga giya sa balaod sa panarbaho naghisgot bahin sa mga obligasyon nga naglibot niini.
Uban sa katungdanan sa pag-amping anaa ang katungdanan sa paglihok isip usa ka maayong amo ubos sa artikulo 7:611. Kini ang basehan diin ang mga amo gipaninglan nga manubag sa pagkapakyas sa pagkuha og igong insurance para sa mga empleyado nga nagmaneho o nagbisikleta samtang nagtrabaho, diin ang aksidente mismo dili sala sa amo. Ang duha ka ruta managlahi, ug ang usa ka pag-angkon nga naggikan sa usa ka aksidente sa trapiko nga may kalabotan sa trabaho kinahanglan nga susihon ubos sa duha.
Trapiko sa dalan: ang espesyal nga posisyon sa mga siklista ug mga pedestrian
Ang mga aksidente sa trapiko adunay kaugalingong sistema. Ubos sa Road Traffic Act 1994, ang tag-iya o tag-iya sa usa ka sakyanan nga nalambigit sa bangga sa usa ka tawo nga wala sa sakyanan, kasagaran usa ka pedestrian o siklista, manubag sa kadaot gawas kung adunay force majeure. Ang force majeure niini nga konteksto nagpasabot nga ang drayber wala’y nahimo nga sayup ug nga ang pamatasan sa laing tiggamit sa dalan dili gyud mahimo nga dili kini kinahanglan nga tagdon sa drayber. Talagsa ra kini mapamatud-an.
Ang nahusay nga balaod sa kaso nagdugang ug duha ka lagda dugang pa niana. Kon ang walay proteksyon nga tiggamit sa dalan usa ka bata nga ubos sa katorse, ang motorista ang manubag sa bug-os nga kadaot gawas kon ang bata milihok nga may tuyo o may pagka-reckless nga hapit na sa tinuyo. Kon ang walay proteksyon nga tiggamit sa dalan usa ka hamtong, labing menos katunga sa kadaot ang kinahanglan bayran sa motorista bisan kon ang hamtong nakahimo og sayop, ug ang nahibiling katunga bahinon sumala sa ordinaryong mga lagda sa contributory negligence. Kini nga mga lagda naglungtad tungod sa kalainan sa risgo tali sa usa ka sakyanan ug usa ka bisikleta, dili tungod sa bisan unsang pangagpas kon kinsa ang wala magtagad.
Ang insurance sa motor mandatory, ug ang biktima mahimong direktang moangkon batok sa insurer sa sakyanan imbes nga batok sa drayber. Kung ang sakyanan walay insurance, wala mailhi, o gikawat, ang Motor Traffic Guarantee Fund (Waarborgfonds Motorverkeer) mahimong mobayad og kompensasyon, ubos sa kaugalingon niining mga kondisyon ug limitasyon sa oras. Taliwala sa duha ka motorista, ang ordinaryong mga lagda magamit ug ang resulta gitino sa mga lagda sa trapiko, dili sa espesyal nga proteksyon nga gihulagway sa ibabaw.
Mga depensa: kontributory negligence, consent ug force majeure
Ang responsibilidad dili usa ka pangutana nga puro o walay tubag. Ang Artikulo 6:101 sa Dutch Civil Code nagpamenos sa bayad-pinsala kon ang kapildihan resulta sa mga sirkumstansya nga gipahinungod sa nasamdan nga partido, subay sa kontribusyon sa matag kilid sa kadaot. Mahimo unya nga matul-id sa korte ang maong pagbahin kon gikinahanglan sa patas nga pagtagad, nga gikonsiderar ang kabug-at sa sayop sa matag kilid ug ang ubang mga sirkumstansya, lakip ang presensya sa insurance. Kana nga pagtul-id sa patas nga pagtagad mao ang hinungdan ngano nga ang usa ka mathematical nga limpyo nga pagbahin sa papel kanunay nga mausab sa katapusang paghukom.
Ang ubang mga depensa molihok sa mas sayo nga yugto. Ang usa ka basehan sa katarungan, sama sa panginahanglan o usa ka awtorisasyon sa balaod, hingpit nga nagtangtang sa pagka-dili-legal. Ang pagdawat sa risgo, nga motumaw sa isport ug kalingawan, dili magtangtang sa tulubagon apan nagpataas sa sukdanan: ang pamatasan nga walay pagtagad sa ordinaryong kinabuhi dili kinahanglan nga walay pagtagad sulod sa mga lagda sa usa ka contact sport. Ang reseta usa ka depensa sa lahi nga han-ay ug gihisgutan sa ubos.
Sa katapusan, ang katungdanan sa paglimita sa kapildihan anaa sa nasamdan nga partido. Ang usa ka tawo nga motugot nga matipon ang malikayan nga kadaot dili makabawi sa malikayan nga bahin, ug ang makatarunganon nga gasto sa mga lakang nga gihimo aron mapugngan o limitahan ang kadaot mabawi usab. Sa praktis, kini nagpasabut sa paglihok dayon human sa usa ka insidente: pagsiguro sa kabtangan, pagkuha og banabana sa pag-ayo ug, sa mga kaso sa personal nga kadaot, pag-apil sa rehabilitasyon ug reintegrasyon.
Unsa ang mahimong mabawi, ug unsa ka dugay
Ang mabawi nga kapildihan gibahin sa duha ka kategorya. Ang pinansyal nga kapildihan (vermogensschade) naglangkob sa aktuwal nga kapildihan nga naangkon ug ang ganansya nga nawala, ug naglakip sa makatarunganon nga mga gasto sa pagpugong o paglimita sa kadaot, sa pag-establisar sa tulubagon ug kantidad, ug sa pagkuha og bayad gikan sa korte. Ang dili pinansyal nga kapildihan (smartengeld) mabawi sa mga kaso nga gilista sa Civil Code, labi na ang pisikal nga kadaot, kadaot sa dungog o reputasyon, ug uban pang kadaot sa tawo. Sukad sa Enero 1, 2019, ang suod nga mga paryente sa usa ka tawo nga namatay o nakaagom og grabe ug permanente nga kadaot mahimo usab nga mangayo og bayad alang sa kasubo (affectieschade), sa piho nga kantidad nga gitakda sa mando sa konseho.
Ang rehimen sa limitasyon mao ang kasagarang mawala nga mga pag-angkon. Ubos sa artikulo 3:310 sa Dutch Civil Code, ang pag-angkon alang sa mga danyos mahimong limitado sa oras lima ka tuig human sa adlaw nga nahibal-an sa nasamdan nga partido ang kadaot ug ang tawo nga manubag niini, ug sa bisan unsang kaso baynte ka tuig human sa panghitabo nga hinungdan sa kadaot. Ang mas taas nga mga panahon magamit alang sa kadaot nga gipahinabo sa mga delikado nga sangkap ug polusyon, ug ang rehimen sa liability sa produkto adunay kaugalingon ug mas mubo nga rehimen. Ang reseta mahimong mahunong pinaagi sa usa ka sinulat nga pahibalo nga nagreserba sa katungod sa kompensasyon, ug kana nga pahibalo magsugod sa usa ka bag-ong panahon. Kini nagkantidad og usa ka sulat ug kini ang labing epektibo nga lakang nga mahimo sa usa ka nasamdan nga partido samtang ang mga kamatuoran giimbestigahan pa.
Ang insurance anaa uban niining tanan imbes nga pulihan kini. Ang private liability insurance dili mandatory sa Netherlands apan kaylap nga gihuptan ug naglangkob sa daghang adlaw-adlaw nga mga insidente, lakip ang kadaot nga gipahinabo sa mga bata. Ang motor insurance mandatory. Ang business liability cover, professional indemnity cover ug directors and officers cover adunay kaugalingong sakup, ug ang mga eksepsiyon importante sama sa sums insured. Ireport ang insidente sa imong insurer sulod sa panahon nga gimando sa polisiya bisan kung imong gikuwestiyon ang liability, tungod kay ang ulahing pagpahibalo mismo usa ka basehan sa pagdumili sa cover.
Kung ang usa ka kompanya manubag, ug kung ang mga direktor niini
Ang mga legal nga entidad adunay kaugalingong tulubagon: ang usa ka pribadong limitado nga kompanya, usa ka publikong limitado nga kompanya, usa ka asosasyon o usa ka pundasyon mahimong makahimo og ilegal nga buhat ug makalapas sa usa ka kontrata, ug ang mga kabtangan niini manubag sa mga sangputanan. Ang panagbulag tali sa kompanya ug sa mga tawo sa luyo niini mao ang punto sa legal nga porma, ug kini magamit sa kadaghanan sa mga kaso.
Kini moresulta sa tulo ka sitwasyon. Sa sulod, ang usa ka direktor nga nakahimo og dili husto nga aksyon manubag sa kompanya mismo ubos sa artikulo 2:9 sa Dutch Civil Code, ug ang sukdanan usa ka seryoso nga personal nga pagbadlong. Sa gawas, ang usa ka direktor mahimong personal nga manubag sa tort ngadto sa usa ka nagpautang, sa klasikal nga paagi diin ang direktor misulod sa mga obligasyon nga nahibal-an nga ang kompanya dili makatuman niini ug dili motanyag og bisan unsang paagi, o kung ang direktor mipakyas sa pagbayad sa usa ka kasamtangan nga utang. Sa pagkabangkarota, ang trustee mahimong manubag sa mga direktor sa kakulangan kung ang board klaro nga nakahimo sa mga katungdanan niini sa dili husto nga paagi ug kana usa ka hinungdanon nga hinungdan sa pagkabangkarota, nga adunay usa ka statutory presumption batok sa board kung ang mga account wala gitipigan sa husto o ang tinuig nga mga account wala gisumite sa oras.
Ang praktikal nga mga sangputanan alang sa mga direktor klaro. Ang pag-file sa tinuig nga mga account sa oras ug pagpadayon sa administrasyon nga hapsay dili mga pormalidad; sila ang magdesisyon kung kinsa ang magdala sa palas-anon sa pagpamatuod kung ang kompanya mapakyas sa ulahi. Ang mga detalye sa balangkas sa korporasyon gilatid sa among mga panid sa praktis sa balaod sibil.
Unsay buhaton kon ikaw ang manubag
Ayaw pagdawat og tulubagon diha mismo sa nahitaboan o sa unang pagbayloay og mga mensahe. Ang pagpangayo og pasaylo tawhanon ug talagsa ra makamatay, apan ang sinulat nga pag-angkon giisip nga usa ka pag-ila ug lisod bawion. Limitado ang imong kaugalingon sa mga kamatuoran: unsay imong nakita, asa ka, unsay nahitabo. Irekord ang mga kamatuoran sa samang adlaw, kuhaa ang litrato sa sitwasyon, ug isulat ang mga ngalan sa mga saksi, kay ang ilang nahinumduman mao ang sulayan sa ulahi.
Pahibaloa dayon ang imong insurer, sulod sa gitakdang panahon sa polisiya, ug tugoti ang insurer nga mopahigayon sa mga sulat. Ubos sa kadaghanan sa mga polisiya, ang mga liability insurer adunay katungod sa pagdumala sa claim ug paghusay niini, ug ang pagpakigsulti nga gilain sa pikas nga partido mahimong makadaot sa coverage. Kung walay insurance nga motubag, o kung ang kantidad nga gikataho molapas sa coverage, pagpakonsulta una sa dili pa motubag sa sulod sa claim.
Dayon susiha ang reklamo imbes nga ang kasuko. Unsang basehan ang gigamit, daw natuman ba ang tanang lima ka kondisyon sa ilegal nga buhat, gipamatud-an ba sa mga dokumento ang kapildihan, posible ba ang hinungdan nga sumpay, nakatampo ba ang nagdemanda sa iyang kaugalingong kapildihan, ug napasaka ba ang reklamo sa hustong panahon. Ang usa ka istrukturado nga tubag niining mga pangutana, sa sinulat, makasulbad sa usa ka makapakurat nga bahin sa mga reklamo nga walay proseso.
Mga sayop nga nagdesisyon sa resulta
Ang una mao ang pag-angkon sa tulubagon sa dili pa mapamatud-an ang mga kamatuoran. Ang ikaduha mao ang pagkapakyas sa pagpadala og notisya sa default sa usa ka kontrata nga panaglalis, nga magbilin sa pag-angkon alang sa mga danyos nga walay basehan bisan kung ang paglapas mismo klaro na. Ang ikatulo mao ang pagreport sa insidente ngadto sa insurer nga ulahi na kaayo ug pagkawala sa panalipod tungod sa usa ka teknikalidad. Ang ikaupat mao ang pagtugot sa lima ka tuig nga panahon sa reseta nga modagan samtang ang negosasyon nag-aginod, kung ang usa ka rehistrado nga sulat nga nagreserba sa mga katungod unta makasugod pag-usab niini.
Ang ikalima mao ang pagdirekta sa reklamo ngadto sa sayop nga partido: sa drayber imbes sa insurer sa motor, sa tenant imbes sa tag-iya sa bilding, sa ahensya imbes sa negosyo diin aktuwal nga gihimo ang trabaho. Ang ikaunom mao ang pag-angkon og tibuok kalibutan nga kantidad nga walay mga dokumento. Ang kompensasyon sa balaod sa Netherlands gidisenyo aron ibalik ang tinuod nga posisyon, busa ang usa ka reklamo magpabilin o mahulog base sa mga invoice, medikal nga rekord, datos sa payroll ug mga report sa eksperto imbes sa kusog sa reklamo.
Tambag bahin sa responsibilidad ubos sa balaod sa Netherlands
Law & More nagtambag ug nagkiha bahin sa tulubagon sa mga indibidwal ug negosyo sa Netherlands: pagtimbang-timbang kung ang usa ka pag-angkon adunay lig-on nga basehan, pagtubag sa usa ka pahibalo sa tulubagon, mga panaglalis sa mga insurer bahin sa tabon, mga aksidente sa trabahoan, mga aksidente sa trapiko, mga depektoso nga produkto ug establisemento, ug ang personal nga tulubagon sa mga direktor. Ang sayo nga pagtimbang-timbang kasagaran makausab sa resulta labaw pa sa usa ka lig-on nga argumento sa ulahi. Kontaka ang usa sa among mga abogado aron marepaso ang imong posisyon.
sa unsa nga paagi Law & More makatabang kanimo niini nga gipasabut sa among abogado sa kompanya panid.
