Pagsugod sa usa ka kompanya sa transportasyon? Ania ang kinahanglan nimo mahibal-an!

Kinahanglan nimo ang usa ka lisensya sa Komunidad (Eurovergunning), nga gi-isyu sa NIWO, sa dili pa ka makadala og mga produkto pinaagi sa dalan para sa bayad sa Netherlands. Halos tanang komersyal nga operasyon sa paghakot alang sa usa ka Dutch o internasyonal nga kliyente nanginahanglan niini nga lisensya, ug ang NIWO mohatag lamang niini kung ang imong negosyo makatuman sa upat ka managlahing kondisyon.

Unsa ang Eurovergunning ug kinsa ang nanginahanglan niini?

Ang Eurovergunning (Euro license, o “Community license”) nagtugot kanimo sa pagdala sa mga produkto nga propesyonal pinaagi sa dalan, para sa bayad ug alang sa mga ikatulo nga partido, sulod sa Netherlands ug sa tibuok EU. Ang obligasyon magamit kung ang kargamento sa imong sakyanan molapas sa 500 kg. Busa, ang pagtukod og kompanya sa transportasyon nagkinahanglan og panahon: sa dili pa ka magsugod, ang NIWO mosusi sa daghang mga papeles.

Unsaon pag-apply para sa Eurovergunning?

Mag-aplay ka para sa Eurovergunning pinaagi sa online business portal sa NIWO, gamit ang eHerkenning. Ang NIWO (Nationale en Internationale Wegvervoer Organisatie, ang Dutch National and International Road Transport Organisation) ang mo-isyu sa lisensya ug magkinahanglan og labing menos usa ka sakyanan. Ang NIWO unya mo-isyu og sertipiko sa lisensya para sa matag sakyanan nga nasakup, ug uban sa maong sertipiko nga naa sa sakyanan, ang imong sakyanan mahimong magdala og mga produkto sulod sa EU, gawas sa pipila ka eksepsiyon.

Gawas sa EU, kinahanglan nimo ang dugang nga mga permit, pananglitan usa ka CEMT permit o usa ka lahi nga awtorisasyon sa pagsakay. Ang Eurovergunning mismo balido sulod sa lima ka tuig ug kinahanglan nga i-renew sa dili pa kini ma-expire. Ang pipila ka mga klase sa transportasyon, sama sa mga delikado nga materyales, nanginahanglan dugang nga mga permit dugang sa Eurovergunning.

Unsa ang imong kinahanglan aron mahimong kwalipikado?

Ang NIWO mo-isyu sa Eurovergunning kon matuman nimo ang upat ka pangunang kondisyon:

• Pagtukod: ikaw adunay tinuod ug permanente nga lugar sa negosyo sa Netherlands, nga adunay labing menos usa ka sakyanan.
• Pinansyal nga kahimtang: makapakita ka og igong kapital aron magsugod ug magpadayon sa negosyo. Ubos sa mga lagda sa EU, kini kasagaran mokabat sa kaugalingong kapital nga labing menos €9,000 para sa unang sakyanan, dugang €5,000 para sa matag dugang nga sakyanan. Pamatud-i kini gamit ang (pangbukas) nga balance sheet o statement of assets, nga gikumpirma sa usa ka accountant (RA o AA), usa ka miyembro sa NOAB, o usa ka miyembro sa Register Belastingadviseurs; adunay espesipikong pormal nga mga kinahanglanon nga magamit niini nga pahayag.
• Propesyonal nga katakusAng imong transport manager adunay giila nga diploma nga “Ondernemer beroepsgoederenvervoer over de weg” (negosyante sa propesyonal nga paghakot sa dalan), nga nakuha pinaagi sa pagpasar sa unom ka eksaminasyon nga giorganisar sa usa ka piho nga sanga sa CBR. Dili tanang manager ang personal nga nanginahanglan sa diploma; usa ka kwalipikado nga manager para sa kompanya igo na. Ang manager kinahanglan nga nagpuyo sa EU ug mahimong direktor, tag-iya, o usa ka eksternal nga tawo sama sa usa ka awtorisado nga mipirma, basta mapamatud-an sa NIWO nga kini nga tawo tinuod ug permanente nga nagdumala sa mga kalihokan sa transportasyon ug adunay tinuod nga koneksyon sa kompanya. Kung ang manager eksternal, kinahanglan usab nimo ang usa ka “verklaring inbreng vakbekwaamheid” (pahayag nga nag-amot sa katakus).
• Maayong reputasyon: ipakita nimo kini uban ang sertipiko sa maayong pamatasan (Verklaring Omtrent het Gedrag, VOG) para sa natural nga tawo (NP) ug/o sa legal nga entidad (RP). Ang usa ka Dutch BV, Vof o partnership nanginahanglan sa VOG RP; ang usa ka sole proprietorship ug/o usa ka external transport manager nanginahanglan sa VOG NP. Ang mga direktor nga wala nagpuyo sa Netherlands, o wala maghupot sa Dutch nationality, nanginahanglan ug lahi nga VOG NP gikan sa ilang kaugalingong nasud nga gipuy-an o nasyonalidad.

Usa ka ehemplo: usa ka bag-ong haulier nagplano nga modagan og usa ka delivery van ug nag-aplay sa NIWO. Gisusi sa NIWO nga ang negosyo adunay aktuwal nga opisina sa Netherlands, nga ang unang balanse niini nagpakita labing menos ang minimum nga kaugalingong kapital para sa usa ka sakyanan, nga ang manedyer niini adunay CBR diploma, ug nga ang manedyer ug ang kompanya parehong adunay balido nga VOG. Kung makapasar ang tanang upat ka tseke, mao pa ang pag-isyu sa NIWO sa Eurovergunning ug sa sertipiko sa lisensya para sa van.

Ang pagdugang og mga sakyanan sa ulahi dili magkinahanglan og bag-ong Eurovergunning, apan kinahanglan nimo og lahi nga sertipiko sa lisensya alang sa matag dugang nga sakyanan, ug ang imong pinansyal nga kahimtang kinahanglan usab nga maglakip niana nga sakyanan.

Kanus-a mahimong ibalibad o bawion sa NIWO ang lisensya?

Mahimong ibalibad o bawion sa NIWO ang imong Eurovergunning ubos sa tambag sa Bureau Bibob, pananglitan kon adunay risgo nga gamiton nimo ang lisensya alang sa mga kriminal nga kalihokan.

Pila ang gasto sa Eurovergunning?

Ang mga taripa sa NIWO sa 2026 kay €255 para sa pagproseso sa unang aplikasyon (€130 para sa pag-renew), €27.00 para sa matag sertipiko sa lisensya, ug tinuig nga levy nga €25.80 kada sertipiko, nga gi-invoice kaduha sa usa ka tuig. Gisusi sa NIWO kini nga mga taripa matag tuig, busa susiha ang kasamtangang mga numero sa niwo.nl sa dili pa ka mag-aplay.

Sa sumada

• Kinahanglan nimo ang Eurovergunning gikan sa NIWO sa dili pa ka makahatod og mga produkto nga propesyonal pinaagi sa karsada para sa bayad.
• Kinahanglan kang magpakita og tinuod nga establisemento, igong pinansyal nga kahimtang, usa ka kwalipikado nga transport manager, ug maayong reputasyon.
• Ang lisensya balido sulod sa lima ka tuig ug kinahanglan nga i-renew sa paglabay sa panahon.
• Mahimong ibalibad o bawion sa NIWO ang lisensya pinaagi sa tambag gikan sa Bureau Bibob.
• Pagbadyet para sa bayad sa aplikasyon, sertipiko sa lisensya, ug tinuig nga levy, ug susiha ang niwo.nl para sa kasamtangang mga taripa.

Kanunayng pangutana

Kinahanglan ba nako og Eurovergunning para sa usa ka van?

Posible. Ang obligasyon nagdepende sa kargamento sa imong sakyanan imbes sa gidaghanon sa mga sakyanan nga imong gipadagan, busa susiha ang imong piho nga sakyanan batok sa kasamtangang sukdanan sa dili pa ka magsugod sa pag-operate.

Mahimo ba ko mogamit og eksternal nga transport manager?

Oo. Ang transport manager dili kinahanglan nga mao ang tag-iya o direktor, basta mapamatud-an sa NIWO nga kini nga tawo tinuod ug permanente nga nagdumala sa imong mga kalihokan sa transportasyon. Kinahanglan usab nimo ang usa ka pahayag nga nag-amot sa katakus alang niana nga tawo.

Unsay mahitabo kon magdala kog mga produkto nga walay balido nga Eurovergunning?

Mameligro ka nga maaksyonan sa pagpatuman sa balaod, tungod kay ang lisensya usa ka legal nga kondisyon alang sa propesyonal nga paghakot sa dalan, dili usa ka pormalidad. Pag-aplay og dugay sa dili pa ka magsugod sa pagmaneho, tungod kay ang NIWO nanginahanglan og panahon sa pagsusi sa imong mga papeles ug pag-isyu sa mga sertipiko sa lisensya.

Ang pagtukod og kompanya sa transportasyon naglambigit og mga papeles nga wala kaayo gihatagan og bili sa kadaghanan sa mga bag-ong negosyante: ang establisemento, pinansyal nga kahimtang, katakus, ug mga kinahanglanon sa maayong reputasyon tanan nanginahanglan og mga dokumento nga nagsuporta sa dili pa i-isyu sa NIWO ang imong lisensya. Law & More mahimong morepaso sa imong aplikasyon, ug sa imong mga kontrata uban sa mga drayber ug kliyente, sa dili pa nimo kini isumite.

Dili ka sigurado sa imong sitwasyon? Sultihi mi bahin sa imong sitwasyon. Among ipahibalo nimo ang imong mga kapilian sulod sa usa ka adlaw sa trabaho.

sa unsa nga paagi Law & More makatabang kanimo niini nga gipasabut sa among abogado sa kompanya panid.