Alkohol ug pagmaneho sa Netherlands: ang imong lisensya

Sa Netherlands, dili ka tugotan nga magmaneho nga adunay sobra sa 0.5 kada mille (‰) nga alkohol sa imong dugo, o 220 micrograms kada litro sa hangin nga gibuga. Alang sa mga bag-ong drayber, kasagaran kadtong nakakuha sa ilang lisensya wala pay lima ka tuig ang milabay, ang limitasyon kay 0.2‰ (88 micrograms kada litro), nga sa praktis nagpasabot nga bisan ang usa ka ilimnon mahimong sobra ra kaayo.

Kon molapas ka sa limitasyon, mag-atubang ka og duha ka managlahing pamaagi: usa ka silot nga kriminal gikan sa Public Prosecution Service (OM) o sa korte, ug mga administratibong lakang gikan sa awtoridad sa lisensya sa pagmaneho (CBR), sama sa usa ka mandatory nga kurso o usa ka eksaminasyon sa imong kahimsog sa pagmaneho. Sa ubos among ipasabut ang mga limitasyon, ang mga sangputanan ug ang mga lakang human makuha ang imong lisensya.

Unsa ang mga limitasyon sa alkohol para sa mga drayber?

Ubos sa Artikulo 8 sa Road Traffic Act 1994 (Wegenverkeerswet 1994, WVW 1994), dili ka tugotan nga magmaneho nga ang konsentrasyon sa alkohol sa dugo labaw sa 0.5‰ o ang konsentrasyon sa alkohol sa gininhawa labaw sa 220 micrograms kada litro. Alang sa mga bag-ong drayber, ang limitasyon mao ang 0.2‰ ug 88 micrograms kada litro.

Ang mas estrikto nga limitasyon magamit sa unang mga tuig human nimo makuha ang imong lisensya, kasagaran lima ka tuig. Wala kini magdepende sa imong edad, apan kung unsa ka dugay nimo gihuptan ang imong lisensya. Ang parehas nga mga limitasyon magamit sa mga propesyonal nga drayber; walay lahi nga mas ubos nga limitasyon alang kanila ubos sa WVW 1994, bisan kung ang mga amo ug mga kompanya sa transportasyon kanunay nga nagpatuman sa ilang kaugalingon nga mas estrikto nga mga lagda.

Lahi-lahi ang gidaghanon sa imong mainom sa dili pa molapas sa limitasyon sa matag tawo ug nagdepende kini sa timbang sa lawas, pagkaon, ug oras. Ang bugtong luwas nga paagi mao ang dili gyud pag-inom kon magmaneho ka.

Ang pagmaneho ubos sa impluwensya sa alkohol usa usab ka kalapasan kon ang imong abilidad sa pagmaneho naapektuhan sa alkohol, bisan unsa pa ang eksaktong lebel. Ug kon dili ka mokooperar sa pagpa-test sa gininhawa o dugo, kana nga pagdumili usa ka kriminal nga kalapasan.

Unsa nga mga silot ang imong mapaabot?

Ang silot nagdepende kasagaran sa imong lebel sa alkohol, bag-o ka pa lang nga drayber ug kung nadakpan ka na kaniadto. Alang sa gamay nga sobra, ang OM kasagaran magpahamtang og silot (strafbeschikking); alang sa mas taas nga lebel, balik-balik nga mga kalapasan o aksidente, ipatawag ka sa korte.

Ang OM naggamit og mga giya nga nagtakda og estandard nga multa alang sa matag lebel sa alkohol. Kon mas taas ang lebel, mas taas ang multa, ug gikan sa pipila ka lebel ang OM o ang korte magpahamtang usab og diskwalipikasyon sa pagmaneho (ontzegging van de rijbevoegdheid), diin dili ka tugotan nga magmaneho sulod sa usa ka gitakdang panahon. Ang kasamtangang mga giya gipatik sa website sa OM.

Kon nadakpan ka na kaniadto, kon ikaw ang hinungdan sa aksidente o kon taas kaayo ang imong lebel sa alkohol, ang korte mahimong mopahamtang og mas bug-at nga mga sentensiya, lakip ang serbisyo sa komunidad, sentensiya sa pagkabilanggo, ug mas taas nga diskwalipikasyon.

Nakadawat ka na ba og multa?

Mahimo kang mosupak sa usa ka mando sa silot sulod sa 14 ka adlaw ubos sa Artikulo 257e sa Kodigo sa Pamaagi sa Kriminal (Wetboek van Strafvordering, Sv). Kon buhaton nimo kini, ang kaso moadto sa korte ug ang mando sa silot dili ipatuman sa kasamtangan.

Ayaw pasagdi nga molabay lang kana nga panahon nga wala mamatikdi. Human sa 14 ka adlaw, ang mando sa silot mahimong pinal, ug ang diskwalipikasyon sa pagmaneho o multa nga gilakip niini mahimong ipatuman.

Kanus-a kuhaon sa pulis ang imong lisensya?

Kinahanglan kumpiskahon dayon sa pulis ang imong lisensya (invordering) kon ang imong lebel sa alkohol labaw sa limitasyon. Kasagaran, kini mahitabo gikan sa 1.3‰ para sa mga eksperyensiyadong drayber ug gikan sa 0.8‰ para sa mga bag-ong drayber.

Ang pulis magpadala sa lisensya ngadto sa OM, nga mao ang modesisyon kon mahimo ba nimo kining ibalik samtang gihulat ang kasong kriminal o kon kini ihikaw ba. Sa samang higayon, ang pulis mopahibalo sa CBR, nga magsugod sa kaugalingon niining pamaagi. Sugod sa higayon nga makuha ang imong lisensya, dili ka na tugotan nga magmaneho: ang pagbuhat niini usa ka lahi nga kriminal nga kalapasan.

Unsang mga lakang ang mahimong ipatuman sa CBR?

Gawas sa kasong kriminal, ang CBR mahimong mopahamtang og lakang pang-edukasyon o momando og eksaminasyon sa imong kaarang sa pagmaneho. Kini nga administratibong pamaagi nailhan nga pamaagi sa pagpahibalo (mededelingenprocedure), ug kini nagsunod gikan sa Artikulo 130 hangtod 134 WVW 1994.

Unsang sukdanan ang magamit nagdepende sa imong lebel sa alkohol ug kung ikaw usa ka eksperyensiyado o bag-o nga drayber. Sumala sa CBR, ang mga sukdanan mao ang mosunod:

• mubo nga kurso sa alkohol ug trapiko (LEMA): 0.8 hangtod 1.0‰ para sa mga eksperyensiyadong drayber ug 0.5 hangtod 0.8‰ para sa mga bag-ong drayber;
• kurso bahin sa alkohol ug trapiko (EMA): 1.0 hangtod 1.8‰ para sa mga eksperyensiyadong drayber ug 0.8 hangtod 1.3‰ para sa mga bag-ong drayber, o human madakpan kaduha sulod sa lima ka tuig;
• pagsusi sa imong paggamit sa alkohol ug kaarang sa pagmaneho: 1.8‰ o mas taas pa para sa mga eksperyensiyadong drayber ug 1.3‰ o mas taas pa para sa mga bag-ong drayber, o human madakpan sa tulo ka beses sulod sa lima ka tuig.

Ikaw mismo ang mobayad sa gasto sa kurso o eksaminasyon. Kon dili ka moapil, o dili mokooperar, ideklarar sa CBR nga dili balido ang imong lisensya, ug kinahanglan ka nga mag-aplay pag-usab ug sa pipila ka mga kaso mokuha pag-usab sa driving test.

Ngano nga murag doble nga silot man ang gibati?

Tungod kay ang silot nga kriminal ug ang sukod sa CBR duha ka managlahing pamaagi nga adunay managlahing tumong. Ang kasong kriminal nagsilot sa salaod; ang sukod sa CBR gituyo aron masiguro nga luwas ka nga makamaneho.

Busa, ang duha mahimong magamit sa parehas nga insidente. Mahimo nimong hagiton ang matag usa kanila nga gilain: ang silot nga kriminal pinaagi sa pagsupak sa mando sa silot o sa korte, ug ang desisyon sa CBR pinaagi sa pagsupak ug pag-apelar ubos sa balaod administratibo.

Unsay mahitabo atol sa usa ka eksaminasyon sa kahimsog sa pagmaneho?

Sa usa ka eksaminasyon, ang usa ka psychiatrist o uban pang doktor mosusi kung ikaw ba adunay problema sa alkohol nga naghimo kanimo nga dili angay magmaneho. Ang eksaminasyon mahimong maglakip sa usa ka medikal nga interbyu, usa ka pisikal nga eksaminasyon ug mga pagsulay sa dugo.

Kon ang doktor mokonklusyon nga dili ka maayo ang panglawas, ang CBR modeklarar sa imong lisensya nga dili balido. Makakuha ka lang og bag-o kon imong mapamatud-an nga maayo ka na nga momaneho pag-usab, nga mahimong molungtad og taas nga panahon.

Unsa ang mga sangputanan sa balik-balik nga kalapasan?

Mas mobug-at ang mga sangputanan sa matag kalapasan. Ang OM ug ang korte mopahamtang og mas taas nga silot alang sa balik-balik nga mga kalapasan, ug ang CBR mopahamtang og mas bug-at nga silot kon ikaw nadakpan nga nagdala og alkohol kaduha o katulo sulod sa lima ka tuig.

Dugang pa, adunay recidivism scheme para sa mga seryosong kalapasan sa trapiko, diin ang imong lisensya mahimong ideklarar nga dili balido kon ikaw makahimo og seryosong kalapasan labaw sa makausa sulod sa usa ka gitakdang panahon. Kinahanglan ka dayon nga mag-aplay alang sa bag-ong lisensya ug mopasar pag-usab sa eksamin.

Ang programa sa alcohol interlock, diin ang mga nakalapas sa balaod makamaneho lang og sakyanan nga adunay alcohol lock, giwagtang niadtong 2015 human sa mga desisyon sa Konseho sa Estado (Raad van State). Busa, ang impormasyon nga nagsugyot nga kinahanglan kang mag-instalar og interlock karaan na.

Ubang mga sangputanan

Ang pagkakonbikto sa pagmaneho nga hubog makaapekto usab sa imong insurance. Daghang mga polisiya ang wala maglakip o naglimite sa pagtabon sa kadaot nga gipahinabo sa usa ka drayber nga ubos sa impluwensya sa alkohol, ug ang imong insurer mahimong maningil sa mga bayad gikan kanimo.

Para sa mga propesyonal nga drayber, ang pagkawala sa imong lisensya mahimong magpasabot nga mawad-an ka sa imong trabaho o dili na makahimo niini, ug kini makaapekto sa imong certificate of conduct (verklaring omtrent het gedrag, VOG). Para sa mga drayber gikan sa gawas sa nasud, ang diskwalipikasyon sa Dutch mahimo usab nga adunay mga sangputanan sa pagmaneho sa ubang mga nasud.

Unsa may angay nimong buhaton human makuha ang imong lisensya?

Hunong dayon sa pagmaneho ug basaha pag-ayo ang matag sulat. Timan-i ang mga deadline sa pagsupak ug ang mga kondisyon nga gitakda sa OM ug CBR, ug siguroha nga dili ka masipyat sa bisan hain niini.

Ang pagmaneho samtang ang imong lisensya gikompiska, gisuspinde o gideklarar nga dili balido usa ka kriminal nga kalapasan ubos sa Artikulo 9 WVW 1994. Mahimo kini nga mosangpot sa mas bug-at nga silot ug mas taas nga diskwalipikasyon, busa ayaw pag-risgo, bisan sa mubo nga biyahe.

Susiha ang mga dokumento ug mga deadline

Kasagaran makadawat ka og mga dokumento gikan sa duha ka tinubdan: gikan sa OM, bahin sa kasong kriminal, ug gikan sa CBR, bahin sa sukdanan sa edukasyon o eksaminasyon. Susiha kung unsang mga deadline ang magamit, labi na ang 14 ka adlaw nga panahon alang sa pagsupak sa usa ka mando sa silot.

Susiha usab kon husto ba ang mga kamatuoran. Gihimo ba sa hustong paagi ang pagsulay sa gininhawa o dugo? Gipahibalo ka ba sa imong mga katungod? Narekord ba sa hustong paagi ang lebel sa alkohol? Ang mga sayop sa pamaagi makaapekto sa resulta.

Kompletoha ang sukod sa CBR

Pagparehistro alang sa kurso sa LEMA o EMA sa hustong oras, o pagtinabangay sa eksaminasyon, ug kompletoha kini sulod sa gitakdang panahon sa CBR. Kung dili, ang imong lisensya ideklarar nga dili balido.

Tipigi ang pruweba sa pagparehistro ug pagkompleto. Kinahanglan nimo kini kung adunay pagduhaduha sa ulahi kung natuman ba nimo ang mga kondisyon.

Pagbawi sa imong lisensya

Kung nahuman na ang panahon sa diskwalipikasyon ug nahuman na ang lakang sa CBR, mahimo ka nang magmaneho pag-usab, basta balido pa ang imong lisensya. Kung gideklarar sa CBR nga dili balido ang imong lisensya, kinahanglan kang mag-aplay alang sa usa ka bag-ong lisensya, ug sa pipila ka mga kaso makapasar pag-usab sa mga pagsulay sa teorya ug praktikal o ipakita nga ikaw angayan na nga magmaneho.

Kon duna kay mga pagduhaduha bahin sa imong baruganan, pagpatambag una ka pagmaneho pag-usab. Ang pagmaneho samtang dili balido ang imong lisensya adunay seryosong mga sangputanan.

Sa sumada

• Ang limitasyon kay 0.5‰ (220 µg/l nga gininhawa) para sa mga eksperyensiyadong drayber ug 0.2‰ (88 µg/l) para sa mga bag-ong drayber.
• Mag-atubang ka og silot nga kriminal gikan sa OM o sa korte, ug usa ka gilain nga silot gikan sa CBR.
• Mahimo kang mosupak sa usa ka mando sa multa sulod sa 14 ka adlaw (Artikulo 257e Sv).
• Depende sa imong lebel sa alkohol, ang CBR magpahamtang og LEMA o EMA nga kurso o usa ka eksaminasyon sa imong kahanas sa pagmaneho.
• Ayaw gayud pagmaneho samtang ang imong lisensya gikompiska o gideklarar nga dili balido; kana usa ka lahi nga kalapasan.

Kanunayng pangutana

Law & More motabang sa mga drayber sa mga kasong kriminal ug sa mga panaglalis sa CBR. Dili sigurado sa imong baruganan? Sultihi kami bahin sa imong sitwasyon. Among ipahibalo kanimo ang imong mga kapilian sulod sa usa ka adlaw sa trabaho.

sa unsa nga paagi Law & More makatabang kanimo niini nga gipasabut sa among abogado nga kriminal panid.